打造内陆区域改革敞开高地，近年来，湖南继续推动五大世界贸易通道疏通，推动高水平对外敞开。
在长沙货运北站，搬运车辆来往不断，均匀每天都有2-3列中欧班列发运。即使这样，宽广的集散中心依然被装满工程机械、新能源轿车等货品的集装箱堆的满满当当。前三季度，中欧班列（长沙）发行835列，运转路线条，辐射亚欧大陆近30个国家100个城市，其间长沙至白俄罗斯明斯克班列完成天天开班。
凭借中欧班列，工程机械、新材料、电子科技类产品等“湖南制造”加快出海。以吉祥轿车为例，其在湖南产的轿车零部件，可在家门口直接装上集装箱，大约15天后便能运到明斯克，下了火车就可以直接进厂组装。长沙海关还建立了重点企业“白名单”，量身定制计划，缩短通关时刻，下降企业本钱。
长沙海关所属星沙海关物流监管科科长杜浩：针对运送装在需求，辅导企业采纳成套散件出口、目的地组装，以及特货笼式专用运送列车等方法，下降运送本钱30%以上，保证出口疏通。
在岳阳城陵矶归纳保税区内，泰金宝光电（岳阳）公司的仓储装货作业渠道，四台集装箱一起装运，预备从城陵矶口岸搭乘海上丝路接力航线发往泰国。现在，公司制造的打印机产品，经过城陵矶口岸，销往34个国家和区域，均匀运送时刻缩短一周以上，单个集装箱运送本钱下降2000元。
泰金宝光电（岳阳）有限公司关务襄理彭敏：咱们的（每天）出货量是15-20个柜（集装箱）左右，一个柜（集装箱）的线台，“一带一路”占了咱们80%的出口量。疏通道，提功率。近年来，城陵矶口岸活跃先行先试，探究推出系列立异行动。创始
进口转关货品内河运费不计入完税价格”，到9月已招引138家公司参加，累计为企业下降税费本钱911万元。本年前三季度，岳阳城陵矶口岸集装箱吞吐量89.99万标箱，同比增加29.9%。现在，经过向北共建长江经济带，向东对接长三角一体化开展，向南接受粤港澳大湾区工业搬运，向西亲近与成渝区域双城经济圈协作，向西南对接西部陆海新通道，湖南已开始构成
东西南北上”水陆空邮铁一体的五大世界贸易通道系统。1-9月，长沙机场完成世界（区域）货邮吞吐量4.31万吨，世界旅客吞吐量29.05万人次，敞开通道逐渐扩展。
